深溝球軸承廣應(yīng)用于各種各樣的車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，比如前輪驅(qū)動(dòng)小型車，豪華轎車，小型貨車和全地形SUV。 大量的使用深溝球軸承意味著它們常常經(jīng)受惡劣條件的影響，其中水和污染物可能滲透到軸承內(nèi)部并造成損壞。 舍弗勒現(xiàn)在大量使用其新的“CoRX”和“Twin-Ax”深溝球軸承，用于客車驅(qū)動(dòng)軸。 “CoRX”和“Twin-Ax”配有復(fù)雜的密封系統(tǒng)，可將污染物從軸承內(nèi)部排出。 該系統(tǒng)的特點(diǎn)是擁有一對特殊的密封圈。
“CoRX”和“Twin-Ax”：具有低摩擦力矩和出色的密封作用
不同于現(xiàn)有的“Seal-Slinger + Ax”深溝球軸承，“CoRX”和“Twin-Ax”軸承均采用盒式密封。雖然“CoRX”軸承配有軸向和徑向密封，但“Twin-Ax”軸承具有兩個(gè)由不銹鋼制成的軸向唇，其外密封圈防水防塵。兩個(gè)軸承都具有第三個(gè)密封唇，其干擾小，以確保潤滑脂保持在軸承內(nèi)，并提供改進(jìn)的磨損保護(hù)。此外，由于優(yōu)化的密封唇接觸，軸承內(nèi)的摩擦轉(zhuǎn)矩Z小化，這意味著它們是用于高速驅(qū)動(dòng)軸的理想部件。 “CoRX”和“Twin-Ax”軸承適用于各種應(yīng)用。它們可以安裝為支撐軸和側(cè)軸軸承，并且不需要安裝額外的密封（取決于客戶的要求）
FAG深溝球軸承：來自單一來源的定制組件
舍弗勒集團(tuán)已經(jīng)為整個(gè)傳動(dòng)系提供了數(shù)十年的定制解決方案。來自舍弗勒FAG品牌的深溝球軸承是對低摩擦轉(zhuǎn)矩，出色的密封作用和Z大的傾斜阻力的完美答案。這已經(jīng)由已經(jīng)建立的“單一接觸”軸承進(jìn)一步展示了了。由于內(nèi)圈和外圈之間的優(yōu)化接觸，該軸承具有特別低的摩擦，并且作為半定位支撐軸或側(cè)軸軸承集成到傳動(dòng)系中是理想的。另一種替代方案是舍弗勒工程師開發(fā)的“2點(diǎn)接觸”軸承，用于提供Z大的傾斜保護(hù)。舍弗勒的產(chǎn)品系列還包括“密封套”軸承，它配有兩個(gè)密封環(huán)，從而提供顯著更好的密封作用。新型“Seal-Slinger + Ax”軸承及其迷宮式密封圈將立即成為其廣泛產(chǎn)品系列的首位。
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