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2009:國內(nèi)鋼價(jià)“W”型走勢(shì)

發(fā)布時(shí)間:2009-12-21
  2009年是我國鋼鐵行業(yè)非常困難的一年,在復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)。在這樣嚴(yán)峻的狀態(tài)下,國內(nèi)鋼價(jià)漲漲跌跌,反復(fù)震蕩,總體呈現(xiàn)出“W”型走勢(shì)。
  兩輪“過山車”
  “今年現(xiàn)貨鋼材價(jià)格的行情真是大起大落。我們一會(huì)兒賺,一會(huì)兒賠,一會(huì)兒囤貨,一會(huì)兒又大把地撤單。市場真是變化無常。”在“我的鋼鐵網(wǎng)”年會(huì)上,一位參會(huì)的小型貿(mào)易商對(duì)記者感慨道。
  正如這位貿(mào)易商所說,今年鋼材市場充滿變數(shù)。以西本新干線鋼材指數(shù)為例,從2009年1月1日開始到2009年年底,國內(nèi)鋼價(jià)從整體上看,幾乎是坐了兩輪“過山車”。
  具體來說,1-4月份,在出口減少、建筑開工下降等因素影響下,國內(nèi)鋼價(jià)深幅下探;而后在房地產(chǎn)市場快速回暖、汽車等需求趨旺拉動(dòng)下,5月鋼材價(jià)格觸底回升;緊接著在大大小小鋼廠連續(xù)上調(diào)鋼材出廠價(jià)格的帶動(dòng)下,在8月份觸及今年鋼價(jià)的Z高點(diǎn);瘋狂之后,國內(nèi)鋼價(jià)又開始下挫,連跌10多周之久;隨后,在11月底,鋼價(jià)開始企穩(wěn),并相對(duì)回升至今。
  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國內(nèi)鋼價(jià)似乎正面臨著這樣的怪圈:國內(nèi)鋼價(jià)走強(qiáng),鋼廠大規(guī)模恢復(fù)和擴(kuò)建產(chǎn)能,繼而市場總供給大于總需求,Z終打壓鋼價(jià)。
  對(duì)此,中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心分析師赫榮亮認(rèn)為,這是正常的市場規(guī)律,“波動(dòng)正常,只要市場能夠出清,這就正常。”
  “當(dāng)然,我們也要看到市場不正常的地方。比如,定價(jià)機(jī)制是否健全,定價(jià)形式是否合理。”赫榮亮表示,“應(yīng)該說,今年鋼材市場的兩次大波動(dòng),定價(jià)機(jī)制起到了推波助瀾的作用。”
  “中國鋼廠主導(dǎo)定價(jià),但鋼廠卻沒有負(fù)起責(zé)任,沒有加強(qiáng)鋼材流通渠道的建設(shè),起不到產(chǎn)業(yè)鏈整合作用,這就加大了市場的波動(dòng)。”他進(jìn)一步指出,“反觀日韓鋼廠的定價(jià),其不僅在國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量比重大,還在于完善的鋼鐵產(chǎn)業(yè)上下游互動(dòng)關(guān)系,所以,日韓鋼材市場波動(dòng)要小于中國,鋼材價(jià)格倒掛現(xiàn)象也不像中國市場頻繁出現(xiàn)。”
  明年行情好?
  對(duì)于明年鋼材價(jià)格的走勢(shì),在“我的鋼鐵網(wǎng)”年會(huì)上,一些業(yè)內(nèi)人士對(duì)于記者的詢問,顯得頗為樂觀。
  “除傳統(tǒng)5、6月份和8、9月份的鋼材銷售和需求旺季外,國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)走勢(shì)估計(jì)沒有太大亮點(diǎn)。”南華期貨上海營業(yè)部一位市場總監(jiān)告訴記者,主要原因有兩點(diǎn):一是明年不會(huì)再有類似今年4萬億元宏觀經(jīng)濟(jì)政策出臺(tái)來大規(guī)模刺激國內(nèi)鋼材需求和消費(fèi),其二就是現(xiàn)在各個(gè)鋼廠產(chǎn)能擴(kuò)張程度已經(jīng)比較大,可以估計(jì),明年市場總供給或?qū)⒋笥趯?shí)際需求。
  不過,一位鋼材貿(mào)易商卻顯得頗為樂觀。他說,明年螺紋鋼價(jià)格在每噸5000元之內(nèi)都是正常的。打個(gè)比方,在種種因素下,鋼廠明年要保證利潤的話,將出廠價(jià)設(shè)定為每噸4000元,同時(shí),一級(jí)貿(mào)易商為保證10%左右的利潤,將賣出價(jià)設(shè)定為每噸4400元,再經(jīng)過幾層銷售流通傳遞,Z終到消費(fèi)者手中的鋼材價(jià)格或許就是每噸5000元了,總的來看,在保證利潤的前提條件下,這是正常水平。
  “我的鋼鐵網(wǎng)”上周發(fā)布的報(bào)告則認(rèn)為,2010年我國鋼價(jià)走勢(shì)總體行情將明顯好于2009年,并將表現(xiàn)為年初適度調(diào)整,自二季度開始到三季度出現(xiàn)較大幅攀升,四季度在政府政策干預(yù)下逐漸回調(diào)。
  該報(bào)告同時(shí)指出,對(duì)鋼鐵行業(yè)的調(diào)控,由于裝備、技術(shù)等原因,建筑鋼材可能受影響Z大,產(chǎn)能增長可能放緩,“但與此同時(shí),由于房地產(chǎn)和基建仍是2010年帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的主力軍,建筑鋼材的消耗仍會(huì)持續(xù)增長。因此,明年建筑鋼材仍將有較強(qiáng)表現(xiàn)。”
  報(bào)告預(yù)計(jì),由于全球消費(fèi)存在不確定性,中國消費(fèi)市場需要政府進(jìn)一步出臺(tái)政策來強(qiáng)化刺激,因此,工業(yè)生產(chǎn)強(qiáng)度存在調(diào)整的可能,工業(yè)用鋼材的需求強(qiáng)度將不及建筑鋼材,此外,隨著工業(yè)用材產(chǎn)能的持續(xù)增長,產(chǎn)量增大,工業(yè)鋼材市場走勢(shì)也將受到壓制。此外,報(bào)告還表示,對(duì)于加工成本相對(duì)較低的窄帶鋼和焊管而言,2010年將隨著基建需求而繼續(xù)保持強(qiáng)勁走勢(shì)。
  中鋼協(xié)副秘書長戚向東認(rèn)為,2010年鋼價(jià)保持合理水平有許多有利因素。“隨著世界經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇,市場需求增加,有利于我國鋼材出口,從而有利于緩解國內(nèi)市場供需矛盾;另一方面,美元貶值將帶來以美元計(jì)價(jià)的大宗原燃料價(jià)格的上漲,從而為鋼價(jià)上漲提供成本支撐;同時(shí),隨著淘汰落后步伐的加快,必將抑制長材產(chǎn)能增加,這將有利于長材市場的供需平衡。” (金融報(bào))
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